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      動車發生意外 牢記這8個逃生法

      更新時間:2020年-04月-22日

      緊急逃生窗。每節車廂中有4個緊急逃生窗(有紅點的玻璃窗),旁邊配備了安全錘。當出現意外的時候,乘客可以很快疏散。緊急使用時握住緊急破窗錘把手,敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置,出口的玻璃有特殊涂料,可以避免敲碎的時候四處濺射和尖角傷人,而且只會向車廂外側方向傾倒碎裂。

      緊急制動閥。在列車發生影響行車安全的情況下,可將緊急制動閥向外、向下拉動,司機和乘務員室顯示屏會立馬顯示報警信息,進行處理。緊急制動閥裝在動車司機室,客室內若發生緊急情況,旅客可拉動緊急制動手把,實施緊急制動。

      防護網。動車組列車為防車門故障無法關閉時,配備了防護網。遇到有列車運行或停留,且車門懸掛防護網時,旅客應呆在車廂內,不要靠近車門,以防跌落。

      火災報警按鈕、緊急制動按鈕。動車組內每節車廂兩感應式內端上方各設有一個火災報警按鈕,一個緊急制動按鈕。按下按鈕,司機室和乘務員室的顯示屏會立馬顯示報警信息,且蜂鳴器報警。在不涉及安全的情況下,旅客還是不要隨意按動。

      應急梯。動車組列車配備應急梯,用于列車出現特殊情況??坑诜钦九_處,旅客可以從動車組轉移到地面上。使用應急梯時,旅客應該聽從工作人員指揮,排隊有序通行。旅客若擠在動車組門口則易發生踩踏等事件。

      安全渡板。主要用于將旅客從故障動車組轉移至相鄰線路的動車組。動車組在軌道上停穩后,啟動車門,將安全渡板搭在兩列列車對應車門之間,確認架設穩固后由專人進行防護。列車長馬上通過廣播讓乘務人員疏導旅客換乘,通過安全渡板快速通過。

      防火隔斷門。列車一旦發生火災時,旅客可手動操作門板側面拉手把隔斷門拉出,將相鄰的兩節車廂隔斷。避免濃煙嗆到其他車廂的旅客,也能集中區域撲滅火苗。

      衛生間SOS按鈕。當旅客在衛生間(包括殘疾人專用衛生間)內發生突發情況時,可以按下SOS按鈕求救。很多人錯把SOS鈕當沖水按鈕。千萬要記得看標識。

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